REXA調(diào)節(jié)閥X2L2000-02-1/2D-PNPM常規(guī)庫存
美國REXA智能型機電液一體化執(zhí)行器是國電公司科技工作部引進、國電公司電力調(diào)節(jié)技術(shù)研究所技術(shù)保障的高科技產(chǎn)品，已成功地應(yīng)用于清河電廠的減溫水調(diào)節(jié)、北票電廠的汽輪機電調(diào)改造等項目。預(yù)示著影響提高我國過程控制
：用REXA智能電液執(zhí)行器改造SCR系統(tǒng)噴氨調(diào)節(jié)閥上使用的氣動或電動執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)對噴氨量的、靈敏控制。
方案特點：

1、噴氨調(diào)節(jié)閥死區(qū)更小，可以對低至0.1%的控制信號變化做出反應(yīng)，控制噴氨量，節(jié)約氨消耗、減少氨逃逸；

2、噴氨調(diào)節(jié)閥動作速度更快，連續(xù)調(diào)節(jié)，在擾動工況下，也可有效減小出口NOx波動。

用戶收益：

       1、煙氣出口NOx波動幅度減小，避免被環(huán)保考核。

       2、氨逃逸量減少，減輕空預(yù)器硫酸鹽結(jié)垢的形成和冷段腐蝕。

       3、控制噴氨量，壓線運行，節(jié)約氨消耗，降低運行成本。

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美國REXA智能型機電液一體化執(zhí)行器是國電公司科技工作部引進、國電公司電力調(diào)節(jié)技術(shù)研究所技術(shù)保障的高科技產(chǎn)品，已成功地應(yīng)用于清河電廠的減溫水調(diào)節(jié)、北票電廠的汽輪機電調(diào)改造等項目。預(yù)示著影響提高我國過程控制領(lǐng)域自動化水平的瓶頸——執(zhí)行機構(gòu)不靈問題，有望得以終解決。
REXA執(zhí)行器是在總結(jié)傳統(tǒng)執(zhí)行器優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，采用液壓控制技術(shù)，創(chuàng)造性地研制和開發(fā)出的集電動操作的簡易性、液壓的動力、固態(tài)電子的可靠性和用戶配置的靈活性于一體的新型執(zhí)行器，被國外譽為傳統(tǒng)執(zhí)行器的技術(shù)革命。

REXA通過液壓、機械、電子和控制技術(shù)的有機結(jié)合，得以為用戶創(chuàng)造性地設(shè)計和制造出集成了電動操作的簡易性、液壓的動力、固態(tài)電子的可靠性和用戶配置操作的靈活性，并大限度地克服了氣動、電動和液動三種常用執(zhí)行器技術(shù)各自的缺點的一體化電液執(zhí)行器和驅(qū)動器。對于需要控制、高可靠性和困難運行條件下的應(yīng)用，REXA Xpac是一種理想的選擇。REXA執(zhí)行器和驅(qū)動器使終控制元件具備了與大多數(shù)精密儀器儀表和分散控制系統(tǒng)相匹配的能力。任何涉及到過程控制的行業(yè)，采用REXA電液控制技術(shù)，都地提升其過程控制水平。REXA的典型應(yīng)用領(lǐng)域有：發(fā)電、管線、水/廢水處理、造紙、冶金、食品加工、精練/化工、實驗&檢測等。
該執(zhí)行器的主要特點為：
1、 安裝、調(diào)整方便，通過位置控制器即可實現(xiàn)對執(zhí)行器的速度、行程、死區(qū)等各種參數(shù)的軟件設(shè)定和調(diào)整。
2、 智能化，可通過軟件設(shè)定方便實現(xiàn)雙速、流量特性修正、喘振控制、小控制點、失電保護等多種功能，同時內(nèi)置自診斷功能，方便技術(shù)人員故障診斷和維護。
3、 真正的整體密封、機電液一體化，無須外部油源及管路，有效降低潛在的振動損害，長壽命、免維護。
4、 利用流量配對系統(tǒng)做定位（小于0.15%），輸出不受負(fù)載類型限制，響應(yīng)速度快（達(dá)7Hz），死區(qū)?。?.05%），輸出速度可調(diào)。
5、 低能耗，只在需要調(diào)節(jié)時馬達(dá)與泵才會啟動。
近年來，REXA執(zhí)行器已在國外廣泛應(yīng)用于電力、煉油、冶金、管線、化工等各行業(yè)。在電站的汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)、超臨界機組鍋爐啟動系統(tǒng)、減溫水調(diào)節(jié)、疏水調(diào)節(jié)、擺動燃燒器、風(fēng)門檔板調(diào)節(jié)等應(yīng)用中，該執(zhí)行器已成為解決現(xiàn)有控制系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)不靈問題及執(zhí)行器更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。
傳統(tǒng)的執(zhí)行器設(shè)計基于三個技術(shù)之一：氣動、電—機或電—液。氣動驅(qū)動器已好幾十年未變結(jié)構(gòu)且仍用為控制單元的主體。盡管其結(jié)構(gòu)簡單且初始投資省，但氣動有好幾個不利點，嚴(yán)重影響了控制單元操作和系統(tǒng)功能，相對低剛度的氣動限制了分辨率，同時造成應(yīng)用在動態(tài)力或過大摩擦情況下閥桿的振動。由于不良的能—重比，較大驅(qū)動力的氣動執(zhí)行器極其復(fù)雜、笨重而昂貴。由于工業(yè)緊密地與更復(fù)雜的電控和電子操作相結(jié)合，氣動驅(qū)動器及其相關(guān)硬件是提高控制性能方面薄弱的一個環(huán)節(jié)。
電動操作于開/關(guān)操作。與起停交流電機聯(lián)系在一起的問題是過載、低速和不良位置性能。齒輪軌道的復(fù)雜和低效導(dǎo)致高維護費用。有些公司試圖用把微處理器與電子機械執(zhí)行器集成來，以提高電—機驅(qū)動器的調(diào)節(jié)能力，但其受限的忙閑度（duty cycle）限制了其可采納性。
伺服閥型電液執(zhí)行器已克服了氣動和電—機設(shè)計的剛度和可控性問題，但仍較復(fù)雜，且缺乏可靠性，花費又高。盡管有各種伺服閥如滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式，但均有造成麻煩的共同特點。大容積、持續(xù)工作的泵和高壓長管道只是其中的一小部分。現(xiàn)有的用于過程控制的伺服伺服閥或者是已有20多年歷史了，或者是為特殊應(yīng)用而裝配起來的元件。
REXA Xpac電液執(zhí)行器采用了液壓技術(shù)方面的新進展，產(chǎn)品流量配對系統(tǒng)。的液壓回路控制內(nèi)部液體壓力獨立于荷載大小和方向。其結(jié)果是，Xpac傳遞了平滑的的操作而不需考慮所需的推力。反應(yīng)迅速同時定位由于系統(tǒng)是液壓的，所以可以取得極難達(dá)到的定位效果，而不會遇到氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定或電子機械設(shè)計的齒輪沖擊問題。

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